写真：ORS
ジャパンカップは、金曜日にシリーズオーガナイザーである SRO Motorsports Group によって明らかにされた、AWS を利用した来年の Fanatec GT World Challenge Asia カレンダーの一部として引き続き開催されます。
日本での4つのイベント、国内エントリー向けのジャパンカップクラス、およびタイとマレーシアへのユニークな訪問が、2023年の暫定的な6ラウンドのスケジュールを構成しています.
ジャパンカップは、2020年と2021年のシーズンのキャンセルを余儀なくされたCOVID-19パンデミックからの回復の一環として、GTWCアジアが健全なエントリースケジュールを確立しようとしたため、今年導入されました。
GTWCアジアが2019年に最後に訪れたブリラムのタイのチャン・インターナショナル・サーキットは、来シーズンの開幕戦の会場としてチャンピオンシップに戻る予定であり、セパンは現在のキャンペーンの開幕後に最終ラウンドに移動した.
ブリーラムでの試合は 5 月 13 ～ 14 日に予定されており、今年予定されていたインドネシアのマンダリカへの訪問が、モーター レースが間に合わないために必要なサーキットの変更によりキャンセルされた後、シリーズを 6 つのイベントに戻します。イベント。
ブリラムに続いて、6月17日と18日に富士スピードウェイでジャパンカップクラスとの初顔合わせが行われる。
今年は連続週末に富士の前にレースを行った鈴鹿は、7月初旬にシーズン第3戦を開催する予定で、続いてGTWCアジアカレンダーに新たに追加されたもてぎへの遠征が予定されています。
MotoGP サイトはスポーツランド Sugo に取って代わり、他の日本のサーキットは今シーズンから引き継がれます。
ジャパン カップは 8 月に岡山で終了し、GTWC アジア シーズンのフィナーレは 9 月にセパンで開催される予定です。
来シーズンのカレンダーを発表するだけでなく、GTWC Asia はグリッドに GT2 車が登場することに「新たな焦点」を当てていることを示しました。 SRO のフォーミュラ GT2 は、GT3 および GT4 マシンと共に今年の資格を取得しましたが、これまでのところエントリーは実現していません。
いつものように、各ラウンドは 2 つの 60 分のレースで構成されます。 現在のプロアマ、シルバーカップ、アマカップのクラス構造は、シリーズが他のGTWC大会に加わってSROの新しいFIA認可ドライバーレーティング基準を採用しても「変わる可能性は低い」.
GTWC アジア 2023 スケジュール
5 月 13 ～ 14 日 – ブリラム
6 月 17 ～ 18 日 – 富士スピードウェイ*
7月1日～2日 – 鈴鹿*
7月22～23日 – もてぎ*
8月19-20日 – 岡山*
9 月 TBA – セパン
※ジャパンカップ含む
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