ラリージャパンの表彰台の最初の場所は、今週末のヒュンダイでした

Posted On: 11月 15, 2022

ヒュンダイモータースポーツは、2022 年 FIA 世界ラリー選手権 (WRC) をラリージャパンで 1-2 の結果で締めくくり、ベルギー人クルーのティエリーヌービルとマルティンウィデーゲがチームにシーズン 5 勝目と 2 度目の優勝をもたらしました。

オットタナックとマルティンヤルベオヤは、新しいターマックイベントの最終日を総合 2 位で終え、シーズン 8 回目の表彰台を獲得しました。2020 年にヒュンダイモータースポーツに加入して以来、総合 16 位でした。チームでのシーズンの在職期間は、この肯定的な結果で終わりに近づいています。

ラリージャパン最終日

絵のように美しい日本の道路での最終日、乗組員は午前中に雨が降るという複雑な状況で 5 つのトリッキーなテストを行いました。プログラムは、シーズン締めのパワーステージ（SS19）を兼ねた旭高原（SS15）の7.52kmのショートランからスタート。この日の最長ステージである恵那市 (SS16/SS18、21.59km) が続き、1 つのコル・ド・ネノウエ高原 (SS17、11.60km) が 2 つの繰り返されるステージを挟んでいる。

ヒュンダイモータースポーツの両方のクルーは、午前中に雨が降ることを見越して、最終日のパッケージの一部としてウェットウェザータイヤを選択しました。ヌービルは、最初はリードを 0.6 秒に縮めましたが、その後のドライテストでのステージウィンと、エルフィンエバンスのドラマにより、ベルギー人は 1 分間の快適なリードを築きました。そこから雨が降り出し、1-2の結果を確保するために、両方の乗組員は慎重なアプローチを取りました。

純粋な統計の観点から言えば、多くの注目すべきマイルストーンを持つチームにとって、1-2 の結果は歴史的なものです。ヒュンダイモータースポーツは 2014 年に WRC に参戦して以来 25 回目の優勝であり、上位 2 位でチームの表彰台は 99 回目と 100 回目となります。お祝いの数字に加えて、チームは初めて (サルデーニャ、フィンランド、イープル、ギリシャでの成功に続いて) 1 シーズンで 5 勝を挙げました。これらはすべて、複数のラリーであるヒュンダイ i20 N Rally1 の最初のシーズンでした。グラベルとアスファルトで優勝。

乗組員メモ: Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

ヌービルは次のように述べています。楽な週末ではなかったし、シーズンでさえなかったが、この結果で締めくくることは信じられないことであり、パフォーマンスがそこにあることを示している. 素晴らしい仕事をしてくれた気象学者に感謝します。タイトルレースが終わったことはわかっていたが、目標はここ日本に来て勝つことであり、1-2でそこにたどり着いた。

「難しいシーズンでした。好転を見せましたが、まだやるべきことはたくさんあります。このような結果は、チーム全体に特別な後押しを与えます。私たちは改善が必要な領域を知っています。私はこのチームを信じ続け、プッシュし続けます。

乗組員メモ: Ott Tänak/Martin Järveoja

タナックは「表彰台でシーズンを締めくくることができてうれしい。最後は非常にトリッキーなコンディションで、全体的に厳しいラリーでした。アスファルトでの最後の 2 レースでは、本来あるべき場所にスピードが足りませんでした。それでも、今週末はできる限りの結果を得ることができましたが、残りはあまりありません。

「我々はヒュンダイ・モータースポーツに来て、別のチャンピオンシップ・タイトルを争う。明らかに、これを達成するのに十分な成果を上げたことはありませんが、素晴らしい経験でした。私たちは別のグループの人々に会い、おそらく一生の友達を作ったので、毎年価値があります.

副チーム代表のジュリアン・モンセは、次のように述べています。今日は天気予報とタイヤチョイス。繰り返しになりますが、私たちのチームはうまく反応しました。目標は、ドライの最初のステージで可能な限りタイムロスを少なくし、その後、発表された雨の到来を待つことでした。

「このデリケートなコンディションの中で、ティエリーとマルティンは首位をキープし、シーズン2勝目を挙げました。オットとマーティンは、ヒュンダイモータースポーツでの最後のラリーでポジションを上げて 2 位でフィニッシュしました。 3シーズン一緒に働いた後、彼らの将来の幸運を祈っています。

「このラリーは、私たちのシーズン全体を反映したものでした。スタートは壮観でしたが、決してあきらめませんでした。いくつかの問題にもかかわらず、私たちは反撃し、最も成功したシーズンの 1 つを力強く終えました。この勝利は、2023年にさらに強くなるために必要な前向きな勢いを私たちに与えてくれます。チームは今、私たちの唯一の目標であるチャンピオンシップのために戦うためのすべてのツールを手にしています.

ラリージャパン最終結果：

1	T.ノイヴィル	ウィデーゲさん	ヒュンダイ i20 N Rally1	2:43:52.3
2	O.タナク	ヤルヴェオヤ氏	ヒュンダイ i20 N Rally1	+1:11.1
3	勝田隆	A.ジョンストン	トヨタ GR ヤリスラリー1	+2:11.3
4	S.オジエ	V.ランダイ	トヨタ GR ヤリスラリー1	+2:23.6
5	E.エバンス	S.マーティン	トヨタ GR ヤリスラリー1	+4:05.1
6	G.グリーンスミス	J.アンダーソン	フォードプーマラリー1	+4:07.4
セブン	G.ミュンスター	L.ルカ	ヒュンダイ i20 N Rally2	+7:50.8
8	T.スニネン	マルキュラ氏	ヒュンダイ i20 N Rally2	+8:12.4
9	E.リンドホルム	R.ハマライネン	シュコダファビアエボ	+8:25.6
十	H.コヴァライネン	北川誠	シュコダ・ファビア	+8:59.8

コンストラクターズクラス分けのためのWRCチャンピオンシップ

1	トヨタガズーレーシングワールドラリーチーム	525
2	現代シェルモービスワールドラリーチーム	455
3	M スポーツフォードワールドラリーチーム	257
4	トヨタガズーレーシングワールドラリーチーム NG	138

2022年FIA世界ラリー選手権ドライバーランキング

ラウンド13終了後

1	K.ロバンペラ	255
2	O.タナク	205
3	T.ノイヴィル	193
4	E.エバンス	134
5	勝田隆	122
6	S.オジエ	97
セブン	C.ブリーン	84
8	D.ソルド	59
9	E.ラピ	58
十	G.グリーンスミス	44