大雨と予測時速 100 マイルの風により、土曜の朝、茂木で MotoGP とチームの間で予選スケジュールの変更についてミーティングが行われました。

今のところ強風が吹いていないため、現在の予選スケジュールを続行することが決定されました。

ウェットコンディションが FP2 に影響を与えたため、金曜日の 75 分間のプラクティスは、ライダーがその日の後半の予選で Q2 に直行するかどうかを決定する上で重要であることが証明されました。

Ducati のジャック ミラーは、予選がキャンセルされ、プラクティス タイムからグリッドが形成された場合、ポールからスタートする予定でしたが、FP1 での 1 分 44 秒 509 のセットのおかげで、総合順位でフィールドをリードしています。

とりわけ、姉妹ファクトリーのドゥカティのフランチェスコ・バグナイア、ヤマハのファビオ・クアルタラロ、アプリリアのアレイシ・エスパルガロの 3 人のチャンピオン候補は、金曜日にそれぞれ 2 位、3 位、4 位でフィニッシュした後、Q2 に直行しました。

彼らには、ホンダの2人のファクトリーライダー、マルク・マルケスとポル・エスパルガロ、ブラッド・ビンダーとミゲル・オリベイラの2人のファクトリーチームKTM、VR46ドゥカティのルカ・マリーニ、姉妹のマーベリック・ビニャーレスのアプリリアが加わる。

土曜日のコンディションの最大の敗因は、エネア バスティアニーニのタイトル ベットでした。グレシーニのドライバーが FP1 終盤にクラッシュし、総合順位で 14 位となり、Q1 への進出を余儀なくされました。

45 分間の FP2 は現地時間午前 10 時 50 分にウェット トラックで時間どおりにスタートし、チャンピオンシップを争う 3 人のクアルタラロ、バグナイア、アレイシ エスパルガロに追いつきましたが、3 人全員がターン 3 で逃げました。

レースの最初の 10 分後、プラマック ドゥカティのヨハン ザルコが 1 分 58 秒 054 でリードしましたが、ラップタイムが低下し、リードが絶えず変化していたため、順位のトップへの移動は短命でした. 条件のために。

ホンダのポル・エスパルガロのクラッシュから破片を片付ける残り12分強で赤旗が出たとき、チームメイトのマルク・マルケスが1分55秒232でリードした。

最初はほぼ 1 秒のアドバンテージを保持していた Pramac のホルヘ マルティンは、タイムシートのトップでのマルケスのリードをわずか 0.144 秒に縮め、短い停止を記録しました。

セッションが現地時間の午前 11 時 29 分に再開されたとき、マルケスの 1 分 55 秒 232 秒はチェッカー フラグに挑戦されませんでした。

マーティンは、2022年3月にインドネシアで開催されたMotoGPの唯一のウェットレースで優勝したKTMのミラーとオリベイラに次ぐ2位のままでした。

ザルコは姉妹のプラマック ドゥカティを下して 5 位でフィニッシュしましたが、FP1 でのクラッシュによりトップ 10 に 0.001 秒差をつけられなかったため、今日の後半に Q1 に直面することになります。

フランコ モルビデリは、バスティアニーニ、LCR ホンダのアレックス マルケス、マリーニ、クアルタラロを抑えて 6 位に入った最初のヤマハ ライダーでした。

チームメイトのマーベリック ビニャーレスは 18 位で苦戦したものの、アレックス エスパルガロは 11 位で FP2 を終えた。

KTM の Binder だけがセッションで転倒し、24 位だった南アフリカの Binder は、赤旗直前のターン 3 で RC16 から滑り落ちました。

完全な結果 FP2: