「Q1、Q2で周回をまとめるという素晴らしい仕事ができたと思う」とラッセルはコメントした。 「しかし最終的に、ここではクルマは他のサーキットほど競争力がなかったので、このレース週末に向けて我々はそれを承知していた。

「これで高速ホームランと高速ホームランの３本連続ホームランが出ました。 [tracks] それが私たちの弱点であり、それはスケジュールの性質にすぎません。 バーレーンでは我々がはるかに競争力があることがわかりました。

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「一見すると、結果はあまり良くありません。 明日のレースはまったく違う展開になるだろうが、我々は努力を続けて、もう少し自分たちに合ったサーキットでどうなるかを確認する必要がある。

これまでの僅差を考えると日曜に何を期待しているかと問われると、ラッセル氏はこう答えた。 おそらく少なくとも2ストップのレースになると思う。 ここ鈴鹿では常にタイヤのデグラデーションが多いので、戦略的に選択肢が与えられると思います。

「しかし、最終的には予選が非常に接戦だったので、明日も同様の展開が予想されるので、トラックの順位がおそらく鍵となるだろう。」

一方、Q1でマクラーレンのオスカー・ピアストリの進路に危険な状態でラッセルを放したことがスチュワードによって判明したため、メルセデスには5,000ユーロの罰金が科せられたが、グリッド損失にはならなかった。