東京—日本政府の最高報道官は金曜日、米軍が水曜日の死者を出した墜落事故について十分な情報を提供しないままオスプレイ戦闘機を日本に飛行させ続けていることに懸念を表明した。

空軍特殊作戦司令部は金曜日の声明で、日本南部沖での事故により乗組員1名が死亡、他7名が行方不明であると発表した。 空軍によれば、一連の遺体が発見されたという。

同司令部は、行方不明の飛行機と乗組員の捜索が続けられていると述べた。

同司令部は、「捜索救助活動は、乗組員の居場所を特定するため、日本の屋久島付近の水域および海岸線における上空、水上、地下の捜索を組み合わせて行われる」と述べた。

訓練任務中に発生した水曜日の事故の原因はまだ調査中である。 金曜の捜索活動は追加の米軍人参加で拡大し、一方日本の沿岸警備隊と軍艦はソナーを使った水中捜索に重点を置いた。

国防総省は木曜日、米軍オスプレイが日本での運用を続けていると発表したが、サブリナ・シン副報道官は、日本からのオスプレイ飛行停止の正式な要請は承知していないと述べた。

松野博一官房長官は金曜日、「米軍からの再三の要請にもかかわらず、オスプレイの安全性について十分な説明がなされていないにもかかわらず、オスプレイの飛行が継続されることに懸念を抱いている」と述べた。

シン氏は金曜の声明で、日本での米軍オスプレイの運用は継続しているが、水曜の事故に巻き込まれた飛行隊の残り５機は現時点では飛行していないことを明らかにした。 空軍特殊作戦軍が日本に割り当てているオスプレイは少数であり、ほとんどは米海兵隊によって運用されている。

シン氏は、国防総省がこの事故について日本政府と連絡を取っていると述べた。

「私たちはすでに日本のパートナーと事故に関する情報の共有を開始しており、今後も透明かつタイムリーな方法で共有し続けることに取り組んでいます」とシン氏は述べた。

米国製のオスプレイは、ヘリコプターのように離着陸するハイブリッド航空機ですが、飛行中はプロペラを前方に回転させ、飛行機のようにはるかに速く飛行できます。

オスプレイは日本でも米軍基地や日本の軍事基地で使用されるなど多くの事故を起こしており、今回の事故で安全性への懸念が改めて高まっている。

日本の当局者らは、捜索活動に参加する者を除き、日本でのオスプレイの飛行を停止するよう米軍に要請したと述べた。

木原実防衛大臣は、木曜午後に在日米軍司令官リッキー・ラップ中将と会談し、航空機の安全が確認された後にのみ飛行を許可するよう改めて要請したと述べた。 彼は、「固定化」や「停止」という言葉を具体的に使っていないことを認めた。

木原氏はラップ氏に対し、事故を受けて日本でオスプレイの飛行に対してどのような措置が取られているか説明するよう求めたと述べた。

同氏は、米国が自国の外務省に対し、墜落したオスプレイとともに配備されている5機のCV-22オスプレイは現在使用されていないが、沖縄に配備されている他の機は広範な安全検査を経て運用可能であり、可能な限りの情報と透明性を提供すると伝えたと述べた。できるだけ。 可能。

上川陽子外相は木曜日、ラーム・エマニュエル駐日米国大使と会談し、米国に対し「日本側に速やかに情報を提供する」よう求めた。

墜落したCV-22Bオスプレイは、在日米軍と第5空軍の本拠地である横田基地に配備されていた6機のうちの1機で、第353特殊作戦航空団に所属していた。

日本の当局者によると、同機は山口県岩国市の米海兵隊航空基地を離陸し、沖縄の嘉手納基地に向かう途中に墜落した。

オスプレイは計４４機が日本の米軍基地と日本軍基地に配備された。 在日米軍5万人の約半数が拠点を置く沖縄県では、玉城デニー知事が日本の防衛省と外務省に対し、研究活動を含むオスプレイの日本への飛行をすべて停止するよう米軍に要請するよう求めた。

玉城氏は木曜日の声明で「ミサゴが依然として沖縄を飛行していることは極めて残念だ」と述べた。 「私はオスプレイの安全性について、たとえ捜索救助活動であっても深刻な疑問を抱いています。」

—-

タラ・コップはワシントンからこの記事に寄稿しました。