衛星写真は、新疆ウイグル自治区で日本の早期警戒機を攻撃するための中国の訓練を示しています(写真)E-767 |


E-767早期警戒管制機(Jerry Gunner / wikimeida / CC BY 2.0)

[Voir Chine 21 mai 2022 News](中国のジャーナリスト、ルークが編集したものを参照)専門家と衛星写真を分析した後に学んだ日経ニュース、中国存在する新疆ウイグル自治区航空自衛隊(JASDF)が使用していると思われるものを建設した砂漠地帯E-767空気早期警戒機モデルのオブジェクト。

新アメリカ安全保障センター(CNAS)の副主任研究員であるThomas Shugart氏は、次のように述べています。E-767、この航空機は航空自衛隊のみが使用しています。 元自衛隊の高官は、ミサイルを使って仮想自衛隊の航空機の標的を攻撃するように、中国軍がこの物体を訓練できると指摘した。

日本の防衛省によると、E-767は米国のボーイング社によって製造されており、浜松基地に配置されている4機は世界で唯一稼働しています。 時速800キロメートル以上の高高度を飛行し、後部に取り付けられたレーダーを使用して、地上のレーダーでは検出できない遠方の航空機やミサイルを検出します。 最大航続距離は9,000キロメートルで、広範囲を長期間監視できます。

衛星写真が撮影された場所は、中国軍によって管理されている特別な地域であると考えられています。

この航空機は、友好的な戦闘機が敵の航空機を迎撃できるようにする制御機能により、「スカイコントロールタワー」としても知られています。 緊急の場合、彼は作戦劇場から離れた空域で敵の軍事作戦を捜索する責任があります。 「台湾での緊急時にE-767を失った場合、日本は南成諸島を監視する能力を失うでしょう」と、岩田清文元地上自衛隊参謀長は語った。

広範な監視機能を備えたE-767は、飛行中に撃墜するのが困難です。 地面に駐車したときに最も脆弱であると考えられています。 軍事演習では、同様の形状のターゲットを使用してミサイルの精度を向上させます。 元自衛隊司令官の香田洋二氏は、このオブジェクトはE-767への攻撃をシミュレートするために「おそらくミサイルの衝撃エラーをチェックするために構築された」と語った。

衛星写真に写っている物体について、岩田氏は「日米政府はおそらくこれを認識しているだろう。 中国は、万が一の事態に備えて、意図的にそれを脅威として示しています。

場所は、非核化と軍縮を専門とする組織である米国科学者連盟の核情報プログラムの上級研究者兼プログラムディレクターであるマットコルダの助けを借りて特定されました。 日経と専門家は、米国の衛星オペレーターであるプラネットラボからの高精度写真を分析しました。 写真は、AWACSの特徴である2つのエンジンと円盤状のレーダーを備えた航空機のような構造を示しています。

この地域では、米空母や駆逐艦の実物大模型も発見されており、中国軍がこのサイトを武器のテストに使用している兆候が見られます。 SDF平面に似た形状の物体が特定されたのはこれが初めてです。 中国の軍事行動が台湾関連の不測の事態で日本に影響を与える可能性があることを恐れる人もいます。 第三期を目指す中国の習近平国家主席は、台湾との統一を目標に掲げている。 この目標は平和的な統一に基づいているが、中国はしばしば「外部の干渉や独立した力に対する力の使用を放棄しない」と述べている。これは軍事侵略を排除しない立場である。 実際、中国軍は常に台湾周辺地域で活動してきました。

「人民解放軍の戦争における目標は「システム妨害作戦」を実施することであり、敵軍に効果的に作戦するために必要な情報を提供する情報ノードを破壊することに焦点を当てている」とCNASのシュガートは述べた。 「E-767はJSDFを表しています。重要な情報ノード-飛行中の早期警告情報を他の航空機に提供するノード。衝突の開始時に、おそらく事前の一部として、地上でE-767を破壊することによって。自衛隊基地への空中ミサイル攻撃、人民解放軍の標的は既知のものに基づいている。人民解放軍のドクトリンは空気と情報の優位性を反映している」と彼は付け加えた。

E-767モデルが滑走路に停車しているのが見られ、日本の地上基地も緊急時に攻撃される可能性があることを示唆しています。 米国海軍協会(USNI)も、11月にこの地域で米国の空母と駆逐艦の実物大モデルを発見しました。

さらに、5月11日、USNIは、同じ地域の台湾北東部の蘇澳海軍基地でモデル駆逐艦と同様の港湾施設を発見しました。 基地は、海からの中国の侵入を阻止する上で重要な役割を果たしていると考えられています。

日経は、発見されたアイテムがE-767をモデルにしてミサイルテストに使用されたかどうかを書面で中国大使館に尋ねました。 「大使館はそのような事実を知らない」と中国の当局者は言った。

早期警戒機とは何ですか? 航空自衛隊の4機のAWACS機は「飛行指揮所」と呼ばれています。 AWACSは、Airborne Warning andControlSystemの頭字語です。 航空機の上部に取り付けられた円盤状のレーダーは、空中からのすべての方向を監視し、友好的な戦闘機に指示を与えることができます。

高高度レーダーは、地上レーダーよりも広い範囲をカバーできます。 非常に低い高度から入ったり、遠くから攻撃したりする飛行機やミサイルをより簡単に検出できます。 早期警報システムは、敵の動きを追跡できるため、空中優位性を達成するために不可欠です。

E-767は、ボーイングがB-767中型旅客機をベースに開発したものです。 長さ50メートル未満、幅50メートル、高さ約16メートルです。 2つのエンジンを搭載し、最高速度は時速800kmを超えます。 その自律性は9,000キロメートルを超えています。

日本は2000年に航空自衛隊浜松でE-767の運用を開始しました。航空自衛隊は世界で唯一航空機を運用する部隊です。 米軍と北大西洋条約機構(NATO)が使用するE-3早期警戒機は、古いバージョンのB-707をベースにしていますが、現在も使用されています。 NATOは、2022年2月にロシアがウクライナに侵攻した後、E-3を使用してNATOの空域を監視し、同盟国を確保および保護しています。

出典:中国を見る

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